Ford Focus EV

Banyak perusahaan pembuat mobil listrik berusaha mengkompensasi "Glorified Golf Car Syndrome." Hal ini seperti inferioti kompleks yang memaksa mereka memproduksi ultra-hip, inovasi spektakuler atau kendaraan mobil listrik yang cepat, meskipun ini menyebabkan harga yang semakin mahal, dan diluar jangkauan dari mayoritas konsumen

Jawaban atas permasalahan tersebut bisa terjawab oleh Ford Focus Electric yang akan dipasarkan pada akhir 2011. Ford Focus EV difokuskan untuk mengatasi halangan terbesar dari EV (electric vehicle) yaitu mahal.

Ford Focus EV menggunakan platform Focus yang sudah ada. Dengan memilih paltform yang sudah eksis, Ford menghemat pengeluaran yang akan lebih besar bila mengembangkan model yang baru dan unik.

Cara kedua Ford menghemat biaya adalah dengan menggunakan teknologi mobil listrik yang sudah ada sebelumnya. Dengan kata lain, Ford menggunakan sistem mobil listrik yang dikembangkan oleh Magna International. sebuah perusahaan global yang telah mencari pabrikan untuk memakai paket baru arsitektur mobil listrik, termasuk motor listrik,transmisi,motor controller,battery lithium ion dan sistem pengisian. Ford menjadi pabrikan pertama yang menyetujuinya.

Ford Focus EV ditargetkan bisa dikendarai sepanjang 100 mil tanpa di charge,ini berkat battery pack dengan daya 23 Kwh. Ford Focus EV bukan termasuk plug-in series hybrid, dikategorikan "extended-range electric vehicle", Ford Focus EV akan menggunakan single-speed transmission. Powertrain termasuk motor listrik dan gearbox akan dipasang dibawah engine hood yang biasanya terisi dengan engine konvensional.

Definisi Mobil Listrik

Mobil listrik secara sederhana didefinisikan mobil yang menggunakan sumber penggerak dari motor listrik bukan dari mesin bensin. Motor listrik mendapat energi dari sebuah kontroler, yang mengatur jumlah tenaga yang dihasilkan-berdasarkan penggunaan pedal gas dari pengendara mobil. Mobil listrik (electric vehicle atau EV)menggunakan energi yang disimpan di battery isi ulang, yang bisa di isi ulang dengan mencolokkannya ke perangkat listrik rumah.



Tidak seperti mobil hybrid-yang masih menggunakan mesin bensin sebagai sumber pengggerak utama dan menggunakan battery dan motor listrik untuk meningkatkan efisiensi-Mobil listrik hanya menggunakan motor listrik sebagai satu-satunya sumber penggerak.
Dalam sejarahnya, EV tidak digunakan dalam jumlah besar karena keterbatasannya yang hanya menempuh jarak yang pendek sebelum dicharge yang membutuhkan waktu berjam-jam, dan kurangnya komitmen dari pabrikan mobil yang memproduksi EV. Tetapi sekarang, saat teknologi battery meningkat-secara bersamaan meningkatkan energi yang tersimpan dan mengurangi ongkos produksi-banyak pabrikan mobil diharapkan membuat mobil listrik/EV generasi baru.

Chevrolet Volt

Mobil Listrik Extended-Range yang mendefinisikan ulang teknologi otomotif tidak lagi hanya desas-desus. Chevrolet Volt dirancang untuk bergerak lebih dari 75 persen dari komuter harian Amerika tanpa setetes gas. Itu berarti bagi seseorang yang berkendara kurang dari 40 mil sehari, Chevrolet Volt tidak menggunakan bensin dan memproduksi nol emisi.

Tidak seperti mobil listrik tradisional, Chevrolet Volt memiliki sistem propulsi revolusioner yang akan membawa Anda melampaui kekuatan baterai. Akan menggunakan baterai lithium-ion tetapi seperti tenaga mesin bensin, memperpanjang rentang-mesin yang menggerakkan generator untuk menyediakan tenaga listrik diluar baterai ketika Anda mengemudi di luar jarak 40-mil.



Mengapa CHevrolet VOlt versi produksi berbeda Dari Konsep?
Volt ketika pertama kali muncul sebagai mobil konsep ini menggunakan desain lebih persegi, desain agresif. Tetapi untuk memenuhi janji menempuh jarak 40 mil tanpa menggunakan setetes bensin dalam mobil, insinyur dan desainer kami bekerja bergandengan tangan untuk mengurangi hambatan aerodinamis sekaligus mempertahankan tampilan mencolok Volt. Peningkatan ini sangat penting untuk efisiensi Volt. Karena Volt bergantung pada listrik sebagai sumber bahan bakar utama, melestarikan kekuatan yang tersimpan dalam baterai yang paling penting.

Volt adalah salah satu kendaraan yang paling aerodinamik dalam sejarah GM. Produksi Volt memiliki desain permukaan yang memaksimalkan aliran udara. Memiliki bulat, memerah fasia; grill yang tertutup; aerodinamis sisi berbentuk cermin; tajam ujung belakangnya dan dirancangnya spoiler belakang yang memungkinkan udara untuk attach "dan kemudian lepaskan dengan cepat di bagian belakang untuk mengurangi drag. Untuk memastikan Volt streamline dari depan ke belakang, ratusan jam dihabiskan di terowongan angin memeriksa dan menyesuaikan hal-hal seperti sudut depan dan belakang panel, spoiler belakang, rocker panel, dan sisi cermin untuk memastikan Volt membelah udara semudah mungkin.