Friday, May 18, 2012

Struktur Sistem Hybrid (Gasoline-electric engine).

Hyundai Sonata 2011 Hybrid chassis structure

Mobil hybrid yang menggunakan kombinasi antara gasoline engine dan electric motor terdiri dari beberapa part sebagai berikut :

1. Gasoline engine - Mobil hybrid memiliki mesin bensin yang hampir sama dengan mobil      konvensioanl, tetapi engine yang digunakan di mobil hybrid memiliki teknologi yang lebih maju untuk mengurangi emisi dan meningkatkan efisiensi.

2. Tanki bahan bakar - Tanki bahan bakar berfungsi untuk menyimpan energi yang diperlukan oleh engine. Bensin memiliki kandungan energi yang lebih besar daripada battery. Sebagai contoh energi yang disimpan oleh bensin seberat 1 gallon (7 pound) sama nilainya dengan 1000 pound battery.

3. Electric motor - motor listrik yang digunakan di mobil hybrid sangat sempurna. Teknologi elektronik yang lebih maju memungkinkan motor listrik bisa berfungsi sebagai generator. Sebagai contoh motor listrik akan mengambil energi dari battery saat diperlukan, yaitu saat akselearsi. Tetapi saat deselerasi motor lisrik ini akan berfungsi untuk menangkap energi ini dan mengkonversikannya menjadi motor listrik dan diisikan ke battery mobil hybrid.

4. Generator - Generator ini sangat identik dengan motor listrik tetapi fungsinya hanya untuk menghasilkan tenaga listrik. Motor listrik ini digunakan hampir disemua mobil hybrid.

5. Batteri - Battery yang ada dimobil hybrid berfungsi untuk menyimpan energi yang dibutuhkan motor listrik. Tidak seperti bensin yang ada didalam tanki bensin yang hanya bisa mensuplai mesin bensin, motor listrik yang ada di mobil hybrid selain memnggunakan energi yang ada di batteri, tetapi bisa juga berfungsi untuk mengubah energi kinetik menjadi arus listrik untuk mengisi batteri.

6. Transmisi - transmisi yang ada di mobil hybrid fungsinya sama dengan yang dipasang di mobil konvensional.

Ada 2 cara dalam mengkombinasi 2 sumber tenaga (mesin bensin dan motor listrik) yaitu parallel hybrid dan series hybrid.

1. Parallel Hybrid

Pada model parallel hybrid memiliki tanki bensin yang mensuplai mesin dan battery yang memberikan power ke motor listrik. Baik engine maupun motor listrik keduanya bisa memutar transmisi dan kemudian transmisi memutar roda. Kedua motor listrik dan gasoline engine bisa menyediakan tenaga penggerak.

2. Series Hybrid

Beda dengan model parallel, pada series hybrid gasoline engine memutar generator dan generator mengisi batteri atau mensuplai arus listrik ke motor listrik, Jadi gasoline engine tidak menggerakkan mobil secara langsung.

Thursday, May 17, 2012

New Lexus RX 450h 2013

Lexus RX 450h adalah versi hybrid dari RX 350 crossover Sport-Utility Vehicle. Dengan versi standard nya menjadi kesuksesan Lexus dari pertama peluncurannya di tahun 2006. Dengan banyaknya konsumen yang memilih versi hybrid membuat Lexus 450h menjadi mobil hybrid yang paling populer.

Under The Hood


RX 450h hybrid (gasolene-electric) dilengkapi engine V6 Atkinson cycle 3,5 liter (lebih efisien dibanding dengan engine Otto cycle) yang menghasilkan 245 horsepower dan torsi 234 pound-feet. Model dengan penggerak roda depan (front engine front drive -FF) dilengkapi dengan 2 generator motor.

Generator motor yang pertama berfungsi sebagai motor starter dan dapat mengisi battery-pack atau mensuplai energi listrik ke motor generator yang lain saat dibutuhkan. Generator motor yang kedua bekerja bersama dengan gasolene engine untuk menggerakkan roda depan, motor generator ini mempunyai daya 167 horsepower. Total daya dari kombinasi antara gasolene engine dan motor generator ini mencapai 295 hp. Engine dan generator motor ini terhubung dengan sebuah CVT (Continuosly Variable Transmission), yang didesain untuk memanage tenaga yang bervariasi dari sumber tenaga untuk memaksimalkan efisiensi dari RX 450h.

Diluar engine dan motor, ada battery NiMH (Nickel Metal Hydride) bertegangan 288 volt yang dipasang dibawah kursi baris kedua. Saat pengereman, energi di di konversi dan di kirimkan kembali ke battery. Model AWD (All Wheel Drive) dilengkapi dengan generator motor ketiga yang berfungsi untuk menggerakkan roda belakang. Meskipun SUV ini dilengkapi dengan sistem penggerak 4 roda (AWD) tetapi tidak cocok untuk dikendarai di area offroad. Sistem ini tidak memiliki mekanikal driveshaft yang menghubungkan roda depan dan roda belakang dan juga tidak dilengkapi dengan transfer gear. Motor generator yang dipasang di roda belakang berfungsi untuk memberi tambahan torsi saat kondisi tertentu.

Seperti semua model hybrid yang lain. RX 450h dapat bergerak hanya dengan motor listrik saja, atau hanya menggunakan gasolene engine saja atau kombinasi dari keduanya. Dalam kondisi tertentu EV mode dapat berfungsi di jarak dekat, mobil bergerak hanya dengan motor listrik saja. Dan dengan battery yang full-charged, sistem hybrid dapat mematikan engine saat mobil berhenti, dan menyalakan kembali saat pedal rem di lepas. Dari segi emisi RX 450h memperoleh sertifikat SULEV (Super Ultra Low Vehicle) di California.

Ulasan lebih lengkap mengenai Honda Hybrid, silakan klik disini.

Saturday, March 31, 2012

Engine Berbahan Bakar Gas Alam

Minggu lalu, Volvo Trucks meluncurkan engine berbahan bakar gas alam (heavy duty natural gas engine) yang dilengkapi dengan teknologi HPDI (high pressure direct injection). Engine ini yang dipasarkan dengan nama "Blue Power", dijadwalkan akan dijual di pasar Amerika Utara pada tahun 2014.

Dengan mesin yang dilengkapi dengan teknologi advanced high pressure diesel ignition akan memperoleh efisiensi yang lebih baik jika dibandingkan dengan mesin natural gas yang ada sekarang ini. Melalui teknologi Advance high pressure diesel ignition - menggunakan sejumlah sedikit solar (diesel) untuk menyalakan natural gas - Engine buatan Volvo ini akan meningkatkan efisiensi sebesar 30% jika dibandingkan engine berteknologi spark-ignition, yang membuatnya menjadi pilihan terbaik untuk kendaraan dengan penggunaan jarak jauh. Engine buatan Volvo ini juga mengurangi emisi greenhouse gas sebesar 20% jika dibandingkan dengan diesel engine.

Engine ini akan menyempurnakan penghematan ini tanpa mengorbankan power, torque atau fuel efficiency yang mana merupakan hal-hal yang penting pada kendaraan yang dipakai untuk jarak jauh. Teknologi I-Shift automated mechanical transmission yang merupakan hak milik Volvo juga akan tersedia.